技術(shù)分會(huì)
行業(yè)六大領(lǐng)域全覆蓋
領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)日程
我們的領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)將聚集世界各地的關(guān)鍵技術(shù)與商業(yè)發(fā)展領(lǐng)袖，共同探討這一“以技術(shù)為核心的產(chǎn)業(yè)”的關(guān)鍵問(wèn)題。話(huà)題將涉及創(chuàng)新文化、技術(shù)變現(xiàn)、顛覆性技術(shù)及技術(shù)責(zé)任等多個(gè)方面。
第一天
第一部分:高管訪談
新興技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)的規(guī)模和業(yè)務(wù)范圍可能有所不同，但這些公司卻都有一個(gè)共同點(diǎn)：那就是創(chuàng)新的企業(yè)文化?？靵?lái)了解技術(shù)領(lǐng)袖是如何培養(yǎng)基本心態(tài)和企業(yè)思想，助力他們的公司不斷實(shí)現(xiàn)發(fā)明創(chuàng)造。
形式：訪談
第二部分：創(chuàng)造創(chuàng)新文化
這時(shí)，思想領(lǐng)袖已經(jīng)分享了他們?nèi)绾卧诠緝?nèi)部培養(yǎng)創(chuàng)新的企業(yè)文化。他們的方法有什么相似之處？又有什么不同？未來(lái)，這些思想領(lǐng)袖又有什么新計(jì)劃呢？
形式：圓桌討論
第三部分：物聯(lián)網(wǎng)（IoT）
未來(lái)，內(nèi)置電子系統(tǒng)、軟件、傳感器和互聯(lián)功能將不斷發(fā)展，并逐漸主導(dǎo)我們的日常生活。在這一環(huán)節(jié)中，行業(yè)創(chuàng)新者將分享他們有關(guān)交通運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變現(xiàn)的看法。
形式：小組討論
第二天
第四部分：高管訪談
來(lái)自各企業(yè)管理層的領(lǐng)導(dǎo)者們將與各位同行一起探討市場(chǎng)中的技術(shù)嵌入和顛覆性發(fā)明。
形式：訪談
第五部分：交通運(yùn)輸?shù)墓蚕斫?jīng)濟(jì)
新的交通運(yùn)輸服務(wù)提供商正在重塑傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸行業(yè)。這些行業(yè)轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)袖將探討如何利用科技，從共享的角度，繼續(xù)發(fā)掘交通運(yùn)輸行業(yè)中尚未開(kāi)發(fā)的潛力。
形式：圓桌討論
第六部分：消費(fèi)者接受情況
來(lái)自消費(fèi)者倡議組織的專(zhuān)家將一起探討為什么交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)可以在新技術(shù)（比如高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)等領(lǐng)域）、應(yīng)用和用戶(hù)體驗(yàn)方面更好地滿(mǎn)足客戶(hù)預(yù)期。
形式：圓桌討論
第三天
第七部分：新環(huán)境下的顛覆性技術(shù)開(kāi)發(fā)
如今，燃料價(jià)格處于低位，監(jiān)管壓力不斷增加，客戶(hù)心思難以捉摸，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢。在這種新環(huán)境下，汽車(chē)廠商又怎樣才能在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的顛覆性研發(fā)中保持領(lǐng)先？未來(lái)5年中，這些挑戰(zhàn)帶來(lái)的影響將逐漸凸顯，著實(shí)給汽車(chē)廠商制造了一個(gè)大難題。因此，他們不得不一邊繼續(xù)提升內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)的能效；另一邊進(jìn)一步開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)或燃料電池汽車(chē)等高級(jí)系統(tǒng)。在本環(huán)節(jié)中，汽車(chē)廠商代表將與您一起探討“平衡”的藝術(shù)。
形式：小組討論
第八部分：技術(shù)的責(zé)任
法律專(zhuān)家將與您探討高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、人機(jī)交互系統(tǒng)（HMI）及這些技術(shù)可能面臨的法律責(zé)任。
形式：圓桌討論
第九部分：CTO總結(jié)
來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的首席技術(shù)官將帶您回顧本次汽車(chē)年會(huì)中探討的各種問(wèn)題、靈感和結(jié)論，并與您分享在他們眼中，這些問(wèn)題可能將給他們的業(yè)務(wù)帶來(lái)哪些影響。
形式：圓桌討論
具體內(nèi)容可能有所變化。