• 高效內燃系統(tǒng)分會：（第一天）

隨著人們對燃油效率和燃油經(jīng)濟學的要求日益提高，內燃機(ICE) 的設計仍存在著很大的發(fā)展空間。預計至少在2020 年前，整車廠和供應商仍將繼續(xù)致力于優(yōu)化內燃機的設計，關注內燃機在先進車輛的短期和長期發(fā)展中所發(fā)揮的作用，提升加速技術和校準技術、高效燃燒和控制技術發(fā)展，改進渦輪機械、閥門技術和點火裝置，并應對排放控制法規(guī)所帶來的挑戰(zhàn)。

• 減排分會：（第一天）

中國現(xiàn)在已經(jīng)擁有全球最大的汽車市場，國內乘用車市場的增長率預計將超過10%；與此同時，交通運輸所造成的排放也在快速增長。但是，中國決心要通過先進材料和制造技術的發(fā)展來減少二氧化碳的排放，提高燃油效率，并同時確保不影響汽車的安全、性能、可靠性，并保持成本優(yōu)勢。來自汽車行業(yè)技術開發(fā)和制造領域的專家將匯聚一堂，就最新的技術應用進行討論，根據(jù)現(xiàn)行和將要執(zhí)行的法規(guī)，共同探討有效的減少廢物產(chǎn)生的技術方案。

• 輕量化技術分會：（第二天全天）

降低排放和提高燃料效率的要求，促使原始設備制造商開發(fā)出更輕型的汽車。本次分會致力于為汽車制造商和供應商提供制造戰(zhàn)略、設計和材料選擇策略方面的最新進展信息，從而確保在不影響車輛安全和性能的前提下，開發(fā)出質量更輕、性能更優(yōu)越、燃料效率更高的汽車。整車廠、一級供應商、高校和研究機構專家將帶來關于輕量化技術最新突破的介紹，以及有關頂尖的適應性應用技術的報告。論壇還將特別關注輕量化和能源管理方面的切實可行并經(jīng)濟有效的戰(zhàn)略。