9月12日，近300位來自汽車、技術(shù)、咨詢、投資等行業(yè)同仁在安亭上海國際汽車城共同參與了由 SAE International – 國際自動機工程師學(xué)會 與 上海國際汽車城 聯(lián)合舉辦的第五屆 SAE 2017 新能源汽車國際論壇。本次論壇聚焦時下最熱的新能源汽車共享租賃，以及新能源汽車的整車開發(fā)與設(shè)計、“三電”核心系統(tǒng)等幾方面。
SAE International 中國區(qū)總經(jīng)理徐秉良、上海國際汽車城開發(fā)服務(wù)有限公司總經(jīng)理單春榮為大會致開幕辭。
徐秉良總經(jīng)理認為，隨著中國國內(nèi)“雙積分”政策的推進，各國政府分分出臺燃油汽車退出市場時間表，勢必將推動新一輪的新能源汽車發(fā)展浪潮，SAE International作為全球性的行業(yè)標準制定組織將不遺余力的推進行業(yè)的未來發(fā)展。
上海國際汽車城開發(fā)服務(wù)有限公司總經(jīng)理單春榮表示，安亭上海國際汽車城作為國家電動汽車試驗示范區(qū)，一直致力于促進新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，特別是在新能源汽車分時租賃方面，EVCARD環(huán)球車享所取得的成就是有目共睹的，同時在新能源汽車安全監(jiān)管與大數(shù)據(jù)等方面的工作也走在了世界的前列。
本次論壇特邀了來自同濟大學(xué)汽車學(xué)院新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心 副主任、副教授吳小員，普華永道思特略全球合伙人彭波、環(huán)球車享首席市場官黃春華、盼達租車副總經(jīng)理城市負責人袁婷婷以及小二租車CEO田松，就“共享出行與新能源汽車市場推廣”進行了一場行業(yè)探討。
行業(yè)從業(yè)者與咨詢界及學(xué)者三方認為，在國家出臺政策大力支持新能源和分時租賃的背景下，分時租賃或者說主要由新能源車組成的汽車分時租賃，有著千億美元級的行業(yè)產(chǎn)值，但其中也暗流涌動，存在著用戶對新能源車分時租賃接受度地域差異大、運營成本高、用戶用車習(xí)慣不佳等問題。但隨著市場的不斷成熟與發(fā)展，對于新能源汽車分時租賃特別是解決10~100公里的城市短距離出行方面一致認為市場潛力巨大，前景十分可觀。
來自美國通用汽車中國區(qū)電氣化首席工程師 Jennifer Goforth與來自P3咨詢高級管理顧問Marc-Fabio Wojis在市場分析與展望的主旨演講報告中都認為，中國作為本次全球新能源汽車的發(fā)展浪潮的引領(lǐng)者，自2014年即成為了全球最大的最新能源汽車市場，占到了全球40%的銷售，這一成就離不開中國政府在政策上的大力支持。最近即將出爐的“雙積分”政策也將影響全球OEM的未來汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的規(guī)劃。
來自福特汽車研究與創(chuàng)新中心車輛控制技術(shù)總監(jiān)鄺明朗、通用汽車中國工程部總監(jiān)Charon Morgan、捷豹路虎技術(shù)專家Wilko Jansen、沃爾沃動力能源系統(tǒng)總監(jiān) Niclas Rosengren、蔚來汽車車身工程總監(jiān) Gary Denton 以及寶馬新能源汽車充電系統(tǒng)經(jīng)理Christoph Hein 6大主機廠的專家分別從混動架構(gòu)、自動化駕駛、電動車的熱管理、車身開發(fā)以及未來充電趨勢等幾方面分別展開了深入的探討。
另外，來自TDK、西門子、 Protean、Keysight、AVL、高通 等演講嘉賓則從電動汽車的非屏蔽濾波技術(shù)和直流高壓開斷技術(shù)、基于模型的電動汽車開發(fā)、電動汽車的污染問題、鋰離子電池的測試、電機、材料及基于功率硬件在環(huán)測試（PHIL）架構(gòu)的變頻器測試技術(shù)的方面充分的進行了分析與分享。
關(guān)于SAE International:
SAE International- 國際自動機工程師學(xué)會（原譯：美國汽車工程師學(xué)會）是一家全球性技術(shù)學(xué)會組織于1905年成立于美國。是由全球航空航天、汽車、商用車及工程農(nóng)用機械行業(yè)的科學(xué)家、工程師及其從業(yè)人員為主體的中立性社會團體，旨在推動行業(yè)及系統(tǒng)知識的發(fā)展。
美國汽車大王亨利•福特、通用汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人查爾斯 • 凱特林、飛機發(fā)明人奧維爾•萊特等一系列行業(yè)先驅(qū)都是SAE的聯(lián)合創(chuàng)始人及推進者。
SAEInternational 最為知名的成就是它的技術(shù)標準和嚴格的自發(fā)性標準制定流程，目前世界各地政府法規(guī)和文件都援引或借鑒了SAE International 的相關(guān)標準。其中，在航空航天領(lǐng)域：現(xiàn)行標準：8,900 + 份，歷史標準：20,000 + 份；汽車、商用車及工程農(nóng)用機械領(lǐng)域：現(xiàn)行標準2,500 + 份，歷史標準5,500 + 份。
