“軟件定義汽車”正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和格局。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從現(xiàn)在到 2030 年，軟件密集型電子系統(tǒng)市場預(yù)計(jì)將有 15% 的復(fù)合年增長率。隨之而來的是軟件規(guī)模急劇膨脹，軟件質(zhì)量比以往任何時候都面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)，同時軟件開發(fā)效率也成為制約各車型上市時間的重要因素之一。10月14日，由SAE International（國際自動機(jī)工程師學(xué)會）和九州國際聯(lián)合舉辦的“SAE 2022智能汽車軟件開發(fā)論壇”由于疫情原因在線上舉辦，來自主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商、研究和檢測機(jī)構(gòu)的11位演講嘉賓帶來了精彩演講。
吉利汽車智能駕駛中心胡金龍先生就“軟件定義下的全棧自研”展開分享。胡金龍先生認(rèn)為全棧自研的目標(biāo)是堅(jiān)持以用戶體驗(yàn)和安全為出發(fā)點(diǎn)的智能駕駛研發(fā)，以堅(jiān)持軟件質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量提升，加速智能化研發(fā)轉(zhuǎn)型為原則。他表示智能駕駛是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，需要整合行業(yè)資源共同協(xié)作。
路特斯科技副總裁、路特斯機(jī)器人公司總經(jīng)理李博認(rèn)為未來會有多種形態(tài)的機(jī)器人，但智能車是機(jī)器人的第一形態(tài)。在軟件定義汽車的同時，更認(rèn)為硬件定義軟件天花板。李博表示未來智能駕駛的開發(fā)不再是“手工坊”的場面，而是像“工廠流水線”一樣，因此路特斯為智能駕駛行業(yè)構(gòu)建了SaaS工具鏈-- ROBO Galaxy。
智協(xié)慧同（北京）科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO 謝寧先生以計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程來看車載軟件趨勢，表示智能汽車時代是新軟件的機(jī)會時代。智能車將會組成一張具有超級算力存儲的車云網(wǎng)絡(luò)，也是萬物智能的開端。
基于強(qiáng)大的GPU和高清的計(jì)算平臺，英偉達(dá)開發(fā)了各類AI產(chǎn)品。NVIDIA 中國汽車高級客戶項(xiàng)目經(jīng)理伍任先生向我們分享了賦能自動駕駛領(lǐng)域的NVIDIA DRIVE平臺。
映馳科技聯(lián)合創(chuàng)始人段勃勃先生就智能汽車中央計(jì)算發(fā)展趨勢及探索等問題由生態(tài)和未來創(chuàng)新兩部分展開討論和思考。
軟件在汽車中正發(fā)揮著越來越重要的作用，它定義了車輛的功能和性能。ETAS車云產(chǎn)品線總監(jiān)易強(qiáng)先生為我們介紹了ETAS車輛云端服務(wù)，并表示軟件定義的汽車正在成為現(xiàn)實(shí)。
中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理張強(qiáng)先生表示各國政府正在加快構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車法規(guī)監(jiān)管體系，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展；我國國家主管部門及各地政府也在加快構(gòu)架智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)政策監(jiān)管體系，加強(qiáng)安全監(jiān)管，規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
國汽大有時空科技有限公司副總裁李慶建先生表示：汽車智能化的發(fā)展歷程，也是時空信息應(yīng)用的發(fā)展歷程。在智能傳感器發(fā)展歷程中，激光雷達(dá)、視覺、高精地圖、高精定位陸續(xù)成為智能汽車的部件。而解決智能汽車未來時空信息云端一體化的方案為定位、地圖、基準(zhǔn)。并對全國車路運(yùn)一體化的未來建設(shè)展開了積極暢想。
未來十年，在汽車領(lǐng)域我們需要一個什么樣的軟件操作系統(tǒng)？上海零念科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)孫云峰先生表示：隨著架構(gòu)的不斷更新，汽車軟件變得越來越復(fù)雜，無論是從狹義的汽車操作系統(tǒng)要求還是廣義的汽車操作系統(tǒng)要求，必然會在未來的十年成為一個主要的研發(fā)方向，這也會助力我們的主要的駕駛技術(shù)的開發(fā)。
武漢光庭信息技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理王軍德先生為我們分享了光庭的超級軟件工場。軟件構(gòu)建能力的高低已成為未來汽車行業(yè)差異化的競爭核心，而超級軟件工廠響應(yīng)國家的戰(zhàn)略需求，著力打造人工智能的重大場景、提升人工智能場景的創(chuàng)新能力。
本次線上論壇在各位專家滿滿的干貨中落下帷幕，希望能帶給更多專業(yè)人士一些啟發(fā)和思考。在10月27-28日舉辦的SAE 2022 計(jì)算與通信大會上，期待與您線下一同探討更深入的汽車數(shù)字化變革。
