2024年10月18日，第七屆汽車智能與網聯(lián)技術國際學術會議在上海嘉定順利召開。本次會議由同濟大學主辦，嵊州市長三角智能新能源汽車創(chuàng)新中心協(xié)辦，SAE International提供指導。為期兩天的大會聚焦智能座艙、功能安全與SOTIF、芯片與計算、智能交通技術創(chuàng)新、智能感知、智能底盤、智能交通系統(tǒng)、智能駕駛與大模型、仿真與測試技術等多個關鍵主題，探討汽車智能網聯(lián)領域的學術進步與技術應用。
同濟大學汽車學院副院長熊璐與SAE International中國區(qū)總經理徐秉良出席了開幕式并致辭。
熊璐副院長在致辭中表示，隨著人工智能、5G通信、云計算和物聯(lián)網等前沿技術的深度融合，汽車產業(yè)正在邁入電動化、智能化與網聯(lián)化的新時代。同濟大學汽車學院積極參與全球汽車技術發(fā)展的同時，也在智能網聯(lián)汽車領域開展了廣泛的創(chuàng)新研發(fā)。我們與電子、電信、交通、機械、測繪等多個領域緊密合作，建設了全國首個智能網聯(lián)汽車測試示范區(qū)和上海市智能新能源汽車創(chuàng)新功能平臺，研發(fā)了全球首套智能網聯(lián)汽車云控全無人駕駛測評系統(tǒng)，助力關鍵技術的攻關，為產業(yè)創(chuàng)新提供強有力的技術支持。本次會議旨在通過國際學術界與工業(yè)界的深度交流，探索智能網聯(lián)汽車領域的學術突破與技術應用，加速創(chuàng)新成果的轉化，為全球汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
徐秉良總經理表示，自2017年首屆汽車智能與網聯(lián)技術國際學術會議以來，智能網聯(lián)汽車技術已取得顯著飛躍。過去七年，智能網聯(lián)汽車在安全性、可靠性和用戶體驗方面取得了重要進展，自動駕駛測試從封閉道路擴展至開放道路，車路協(xié)同系統(tǒng)逐步在全球落地。本次會議不僅總結了過往的成就，更展望了未來發(fā)展，期待通過跨學科、跨行業(yè)的合作，共同應對挑戰(zhàn)，推動技術創(chuàng)新，實現(xiàn)全球智能交通和可持續(xù)發(fā)展。
大會第一天發(fā)表主旨演講的嘉賓有：
Arno Eichberger 奧地利格拉茨工業(yè)大學教授、輔助和自動駕駛（ADAS）研究領域負責人
李萌 清華大學梅賽德斯奔馳可持續(xù)交通聯(lián)合研究院院長、國家杰出青年基金獲得者
劉輝 北京理工大學車輛工程系主任、長江學者特聘教授
呂健波 合眾新能源汽車總工程師、SAE Fellow
田大新 北京航空航天大學 教授、長江學者特聘教授
郭輝 智己汽車科技有限公司 副首席技術官
王潤民 長安大學教授、智能網聯(lián)汽車測試實驗室主任
張維斌 加州大學伯克利分校 高級研究員
馮碩 北京汽車研究總院有限公司 院長助理兼智能網聯(lián)中心主任
趙萬忠 南京航空航天大學 教授、基礎科研與人文社科處處長、長江學者特聘教授
崔茂源 中國第一汽車股份有限公司研發(fā)總院首席
本次大會共邀請了50多位國內外杰出企業(yè)家、技術專家和行業(yè)學者。他們通過主題報告、分論壇、論文宣講等多種形式，以汽車智能化、互聯(lián)化為核心，圍繞學術基礎和行業(yè)技術，共同探討行業(yè)發(fā)展新精神，分析新形勢，共商新舉措，合力塑造全球變局下智能汽車出行的新時代。
為進一步推動智能網聯(lián)汽車領域的學術研究與應用實踐，大會還開展了論文征集活動，經過同行雙盲評審，30多篇論文獲得通過，并將收錄于SAE Mobilus數(shù)字圖書館，所有論文將被Ei Compendex和Scopus檢索收錄。
2024汽車智能與網聯(lián)技術國際學術會議旨在為產、學、研各界精英提供高質量的交流平臺，促進各方共同探討和思想碰撞，繪制汽車智能網聯(lián)技術未來發(fā)展的藍圖。
